数智养护如何抵御气象灾害？第三届数智交通大会分论坛解锁公路安全 “主动防御” 方案

　　近日，第三届中国数智交通创新发展大会组委会传来消息，以 “数智融合新动能・交通强国新未来” 为主题的大会将于 10 月 22 日至 24 日在成都新希望高新皇冠假日酒店举行。其中，23 日下午由成都养路工数字科技有限公司承办的 “公路数智养护提升安全韧性创新发展论坛”，将以 “数智赋能・提升安全韧性” 为核心，结合行业实践案例，破解公路养护 “被动应对” 难题，为行业提供 “防患于未然” 的数智化思路。

　　当前，我国公路养护正面临气象灾害带来的多重挑战：暴雨易引发高边坡滑坡、路基塌陷，暴雪导致桥面结冰、路面积雪，强对流天气可能造成树木倒伏阻断交通。这些气象衍生风险，叠加公路管养范围广、高危点位多的特点，让传统人工养护模式的短板愈发明显。

　　• 恶劣气象条件下，人工巡查存在 “双重盲区”：一方面暴雨、大雾等天气阻碍视线，难以发现路面细微裂缝、边坡松动等隐患;另一方面偏远路段的巡查周期长达 3-7 天，小隐患在气象作用下会快速升级为大灾害，比如雨水渗入路基裂缝后，可能加速引发路面塌陷。

　　• 灾害处置时效差：气象灾害导致的公路损毁往往具有突发性，传统模式从 “发现隐患 - 上报审批 - 调度施工” 全程耗时超 7 天，期间可能二次引发交通事故，拉高救援与维修成本。

　　如何通过数智技术抵御灾害，实现公路安全 “主动预防”，已成为行业高质量发展的关键 —— 这一核心问题，将在此次分论坛中得到重点探讨。

　　分论坛将围绕公路数智养护的核心需求，邀请行业顶尖专家学者分享前沿技术与解决方案。长安大学数据科学与人工智能研究院副院长李伟将带来《低空泛场景巡检下的大模型技术》报告，探索大范围巡检的智能化路径;深圳大学建筑与城市规划学院教授、青年长江学者汪驰升将聚焦《大范围交通基础设施地灾监测与预警技术探讨》，为桥梁、高边坡等高危点位风险防控提供参考;中交资产管理有限公司总经理助理吴正安将分享《科学养护体系的思考与实践》;四川蜀道养护集团有限公司科技质量部部长龚先祁发表《基于桥梁、路基损毁紧急示警装置研究报告》;西南交通大学土木工程学院副教授田永丁则针对桥梁建造与运营期间安全风险高、关键构件性能精准感知难题，提出《基于空-地多源感知的桥梁智能检测与轻量化监测技术》;陕西交控集团工程技术公司咨询事业部经理刘凯宇讲解《智慧养护平台的建设与应用技术》。此外，承办单位还将结合实践案例，讲解 “智联感知如何赋能公路安全韧性”，剖析数智技术在病害识别、应急响应、养护决策中的应用逻辑。

　　“分论坛的核心价值，在于把气象灾害下的养护痛点与技术方案精准对接。” 分论坛承办方相关负责人表示，传统养护中，恶劣天气会加剧 “人力不足、时效滞后” 的矛盾 —— 比如路面结冰初期时，人工无法及时巡查，而无人机配合车载能穿透恶劣天气，实时回传路面状况，帮助养护单位按风险等级优先处置关键路段。眼下，距离第三届中国数智交通创新发展大会召开已进入倒计时，“公路数智养护提升安全韧性创新发展论坛” 作为大会的重要组成部分，正为行业搭建起技术交流、经验互鉴的关键平台。10 月 23 日下午，一场聚焦数智养护、破解安全难题的行业对话即将开启，诚邀公路养护领域从业者到场参与，共探 “防患于未然” 的数智路径，助力交通基础设施安全韧性提升。

       免责声明： 巴中热线登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。