老股东继续输血摩拜单车 单笔6亿美元缘何还是行业老二？

作为2017年的风头制高点，共享单车行业竞争战火纷飞再掀高潮，6月16日，全摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，，本轮融资由摩拜单车老东家腾讯领投， TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投。此前也有业内人士曝出，ofo正在酝酿共享单车行业史上单最高笔融资。新一轮的共享单车融资战吹响了号角。

无比稳固的行业老二

享单车自从面相公众以来，一直都在激烈的争斗，虽然阵营众多，但基本上还是小黄车和摩拜的楚汉相争。只是，这一均衡局势，已经被打破了。小黄车已经渐渐占了上风，领先了摩拜一步，正在向行业霸主迈进。国内价格权威大数据分析机构的显示，摩拜单车只能坐稳行业的老二。

2017年3月，iiMedia艾媒《2017Q1中国共享单车市场研究》报告显示，ofo在城市覆盖率方面已是摩拜的1.4倍。

2017年4月，Trustdata发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》显示，ofo新增用户451.1万，排名第一。

2017年4月，猎豹数据《2017一季度中国app排行榜》显示，2017一季度中国共享单车APP排行榜ofo排名第一。

2017年4月，易观智库《2016年中国互联网单车租赁市场专题研究报告》显示，ofo以62.1%次月留存率领先摩拜的51.9%。

2017年5月，艾瑞最新周度数据(5.8-5.14)显示，ofo周度日均独立用户达439.82万，排名行业第一。

2017年6月，极光大数据《2017年4月App风云榜》显示，共享单车领域由ofo以4.04%的渗透率位居榜首，领先摩拜的渗透率3.87%，稳居第一。不知道照这种情形发展下去，摩拜单车还能看到小黄车的车尾灯吗?

争夺市场的背后究竟为了什么?

据摩拜单车发布的最新数据，其注册用户量已超过1亿，这就意味着摩拜的押金池金额已经多达300亿。坐拥300亿押金的摩拜为何如此心急融资?有媒体认为摩拜单车急于融资扩大规模很有可能不只是为了争夺市场，而是是抢占押金。但这种急功近利，漠视用户需求，置用户利益不顾的行为除了给自己埋雷，也在不断加大投资者风险。最近摩拜单车还被海淀工商分局点名批评，责令其“强化自律”，“优先解决退款问题”，“不要一味谋求市场的迅速扩张，忽视平台主体责任”。

300亿巨额押金都去了哪?

面对巨额押金去向问题，摩拜科技高层一直是三缄其口。有网友指出摩拜要是把押金交给银行，光靠这个收利息也能赚个数钱手软。同时也有专家表示，确实有过不少拿着用户的押金再以非正当手段套现后关门跑路的前例。回想摩拜单车一直被用户吐槽的押金重复扣取、押金难退、客服无人接听、红包车不给红包反扣费等等严重伤害用户利益的问题，再观如今押金池日益庞大却监管混轮的现状。摩拜单车如此着急融资，却只能找来老股东，不仅让用户心生后怕。

融资6亿美元，摩拜心里可是打着自己的如意算盘。要知道在扩张速度已经慢于ofo的情况下，高额押金带来的利息收入对摩拜也同样是一笔可观的收入。目前摩拜还没有找到可行的盈利模式，扩张成本也比竞争对手要高，如果再少一部分收入，老东家也嫌弃了你，很可能连行业老二地位都不保。