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ofo用户占比60%居第一 共享单车前十大城市ofo七城远甩摩拜

www.bz173.com  时间:2017/8/22 来源:巴中热线
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共享单车行业的榜首大战愈演愈烈。近日,随着ofo和摩拜分别完成7亿美元和6亿美元的融资,“粮草充足”的两强又围绕“争抢用户”掀起了一场“价格战”。ofo宣布自8月16日起新推“1元月卡”限量放送活动,剑指摩拜“2元月卡”。显然,二者直接促销PK,1元月卡要更具吸引力,ofo此举将进一步巩固行业第一的位置,领先优势将越来越大。

近日,中国知名移动互联网大数据监测平台Trustdata最新发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》,最新二季度数据,ofo活跃用户1758万,环比增长5.9%,居行业第一,行业活跃用户覆盖率近55%;摩拜活跃用户1582万,环比下滑1.8%,位居第二,行业活跃用户覆盖率49%,这是摩拜今年首次出行负增长;酷骑单车活跃用户171.5万,位居第三。对比来看,ofo活跃用户超出摩拜176万,领先摩拜达11%。

共享单车用户分布前十大城市中,ofo月活用户规模在北京、上海成都天津西安南京杭州7城市均明显领先摩拜城市活跃用户量摩拜达50%以上,这也就意味着ofo在中国共享单车主流城市中占据了更大的市场份额。

此外,第二季度全部共享单车用户中ofo摩拜重合用户为12.9%,约四分之一摩拜用户同一天既使用了摩拜又使用了ofo五分之一的ofo用户同一天既使用了ofo又使用了摩拜组数据说明,ofo的独立用户规模且用户忠诚度更高,摩拜用户忠诚度则相对较低。统计两家的重合用户和独立用户可知,ofo用户总量在行业里的占比60%,摩拜占比为53%,ofo用户总量的行业占比领先摩拜13%。

分析认为,像北京、上海、广州、深圳这样的一线城市,由于分布的人口众多,用户量更为庞大,且早晚高峰期交通拥堵问题较为严重,故而对共享单车的需求相对二三线城市而言更为旺盛。且在这些大城市中,多座城市里ofo活跃用户领先于摩拜,甚至超摩拜达50%以上很显然ofo在这场“用户之争”中已经牢牢占据上风。

ofo自创立以来,就坚持“不生产单车,只连接单车”的产业链共赢理念,与传统自行车企业飞鸽、凤凰、富士达等进行技术、产品等层面的深度合作,利用强大的供应链优势,迅速占据70%的行业产能,开城速度与单车投放量迅速领先。在完成让用户“有车可骑”的目标后,更是不断推出公主车、肌肉车、大眼车等吸睛车型,加上与生俱来的轻便好骑的体验感,用户黏性迅速增长。

走在各大城市街头,随机一看就会发现,被骑行的共享单车中,10辆有7辆是ofo小黄车。与此同时,在街头随机调查中,当问到提起共享单车最先想到哪个平台时,许多用户直接回答小黄车,可见“ofo小黄车=共享单车”的品牌认知已深入人心,蜚声海外的ofo小黄车已然成了共享单车的代名词。

ofo小黄车不仅得到了国内朋友的喜欢,就连在中国的外国留学生也赞不绝口,将其与高铁、网购、支付宝并称为中国“新四大发明”,有些外国友人甚至还说想要打包带回自己的国家。

而摩拜则因为自建供应链的模式,受到产能和资金能力的影响,开城速度与市场投放数量渐渐落后于ofo,虽然也在不断投放改进车型,但由于单车生产成本高,淘汰成本也高,造成市场上大量老旧车型存在,用户体验度下降,高频用户及女性用户开始大量流失。

如今ofo又新推“1元月卡”活动,比摩拜“2元骑行1个月”活动还要优惠,随着这波“优惠炸弹”的普及,届时必然会让更多的新用户喜欢上ofo,尤其是双方的共有用户,在用户骑行体验和价格优势的双重考虑下,将会进一步转化为ofo用户。而摩拜或将受此影响导致用户量或进一步下滑。

到目前为止,ofo小黄车已在全球连接了超过800万辆共享单车,日订单超2500万,为全球8个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。预计年底,ofo将进入全球20个国家,覆盖200个城市,投放2000万量单车,共享单车市场第一的地位将继续稳固,摩拜难以追赶。


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