福瑞至冷媒迎来行业的春天

4月3日，中国气象局发布2018年《中国气候变化蓝皮书》。这是中国气象局首次发布气候变化蓝皮书。蓝皮书显示，气候系统的综合观测和多项关键指标表明，全球变暖趋势仍在持续，中国是全球气候变化的敏感区和影响显著区。

中国气候变化蓝皮书

据蓝皮书，2017年，全球表面平均温度比1981～2010年平均值（14.3℃）高出0.46℃，比工业化前水平（1850～1900年平均值）高出约1.1℃，为有完整气象观测记录以来的第二暖年份，也是有完整气象观测记录以来最暖的非厄尔尼诺年份。2017年，亚洲陆地表面平均气温比常年值（1981～2010年平均值）偏高0.74℃，是1901年以来的第三暖年份。

自20世纪80年代英国人乔·法曼（JoeFarman）在南极上空发现臭氧空洞以来，人类社会保护臭氧层的呼声和行动便从未止歇。在此过程中，包括中国在内已有197个缔约方加入的《蒙特利尔议定书》，扮演了至关重要的角色。

1850-2017年全球表面年平均温度距平

当前，全球正在《蒙特利尔议定书》框架下加速消耗臭氧层物质的淘汰。按照议定书要求，到2020年我国需要在基线水平上削减35%的HCFC类制冷剂R22消费量，到2030年则要完全淘汰，仅保留少量以满足维修用途需要。

1989年-2020年发达国家、发展中国家HCFC类制冷剂R22消费量路线图

对于中国工商制冷业来说，选择何种物质替代在制冷剂中广泛使用的HCFCs，既能不对臭氧层造成破坏，又可在经济成本与能效方面达到平衡，是业界人士必须攻克的难题。

此前，对臭氧层较安全的氢氟碳化物（HFCs），曾被视为理想的替代品。但美中不足的是，大部分HFCs的温室效应极高。专家认为，已被《京都议定书》列为温室气体的HFCs，对气候变暖的作用远比等量的二氧化碳要强。因此，也有人将它称作“超级温室气体”。

2016年10月，旨在削减HFCs的《蒙特利尔议定书基加利修正案》正式通过。根据协议，各国将分三批减少使用HFCs，美国等发达国家将从2019年开始首先减少HFCs用量；包括中国在内的100多个发展中国家，则应从2024年开始减少用量。

中方代表团团长，环境保护部副部长翟青出席缔约方大会

制冷剂的特性：氟利昂类的制冷剂中，凡分子中含有氯或溴原子的制冷剂都会对臭氧层产生坡破坏，用ODP表示对其臭氧层消耗的潜能值，以R11为基准，R11的ODP规定数值为1。

各种制冷剂ODP对比图

氟利昂类的制冷剂不仅破坏臭氧层，还具有全球变暖潜能，用GWP表示对全球变暖的潜能值，以CO₂为基准值，CO₂的GWP规定数量值为1。

各种制冷剂GWP对比图

各种制冷剂ODP值和GWP值

近年来，我国空调行业已经明确了把低碳环保的碳氢制冷剂作为制冷剂替代路线，其中福瑞至冷媒以其优越的性能以及节能环保引领制冷剂界。

福瑞至R436C碳氢制冷剂的优越性

福瑞至冷媒作为碳氢制冷剂中的中坚力量，已多年持续推动替换含氟制冷剂，在行业内富有影响。其R436C和ER445系列碳氢制冷剂，具有纯天然、无毒，对臭氧层不产生任何影响等诸多含氟制冷剂所不具备的优点，可最大限度的降低全球温室效应的进程，而且由于福瑞至专利碳氢制冷剂的节能特性优异，制冷设备的节能率可提高10%—36%。

作为化工大国和制冷空调生产与消费大国,全国空调替换市场容量非常可观：

车用空调替换规模2亿辆，产值600亿元；

工用车载空调替换规模1亿辆，产值500亿元；

家庭民用空调替换规模6亿匹，产值2100亿元；

商用空调替换规模0.6亿匹，产值210亿元；

公共空调替换规模0.6亿匹，产值210亿元；

全国空调替换市场容量对比图

一匹空调按0.735kW功率计算，每天运行8小时，每年运行180天，节电率按照R436C平均节电率20%计。

那么，一台1HP空调，一年可以节电247度。

作为氟利昂的替代产品，福瑞至环保冷媒不仅不会破坏臭氧层，且不会产生温室气体，在制冷行业备受追捧。按家庭民用空调、商用空调、公共空调替换规模7.2亿HP计算，工程改造后的节电效果相当于每年植树160亿棵，减少碳排放量864亿公斤，产出钢铁1009亿公斤。

【7.2亿HP空调】-节能改造  节能减排分析表

对此，业界认为，我国空调行业应尽量跨过氢氟碳化物（R410A,R134a等，不破坏臭氧层，具有极强的温室效应）半环保型冷媒的发展阶段，直接迈向R436C的阶段。

多年来，江苏福瑞至集新型天然制冷剂福瑞至天然冷媒R436C、ER-445系列产品的研发、生产、销售、工程及服务于一体，获得了欧盟权威认证，质量体系认证，中国环境标志认证，发明专利等资质。致力于高科技环保产业的发展和环保型冷媒在国内的基础研究、推广及应用，与上海理工大学强强联合，成立产学研为一体的制冷节能实验室，实现应用落地，现已取得初步成绩。

福瑞至环保汽车专用冷媒市场全面打开

福瑞至ER-445A环保汽车专用冷媒，作为传统车用冷媒的终极替代品，福瑞至拥有配套的车用冷冻油，制冷迅速，提高压缩泵的整体寿命，解决了技术突破的难题，夏季使用节油效果非常明显。

据了解，德国、新加坡、印度尼西亚等地碳氢制冷剂得到了大力推广，继这些国家的市场对碳氢制冷剂敞开大门后，中国也开始推进碳氢制冷剂的全面应用。按照《蒙特利尔议定书》的相关规定，R22氟利昂制冷剂在我国将在2016年开始逐步禁用，2030年之前全面淘汰。格力、海尔等电器大亨纷纷加入无氟的行列，碳氢制冷剂已在我国市场逐渐开始推广，福瑞至冷媒将迎来行业的春天。