八纵八横的高铁网扩眼祖国的豪迈山河

　　把目光从云南大山扩展到整个中国，可以看到，在祖国广袤的大地上，高速公路四通八达、国道省道纵横通畅、乡村公路进村到户、铁路线路密集成网……新中国成立70年来，我国大力发展交通事业，全面深化交通运输改革，加快建设现代综合交通运输体系，不断提升交通运输行业治理体系和治理能力现代化水平，共和国的交通“经脉”越来越通畅。（经济日报）

新中国成立70年以来，居民出行方式发生巨大变化，从“用双脚丈量”到乘坐时速350公里的高铁，从“黄金向海里扔”到港口智能化，从坐飞机想都不敢想到务工者春运乘机回家过年，这一切的变化无不彰显着中国交通运输发展的惊人速度，道路阻且长，会面安可知，已不复存在，取而代之的是，日行千万里朝发夕还家。铁路作为国民经济发展大动脉，在我国交通运输发展的过程中有着举足轻重，从绿皮车到现在的复兴号，创造了举世瞩目的“中国速度”。

交通强国，铁路先行。 铁路运输在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，它是国民经济发展的大动脉，建设发达完善的铁路网，才能为国民经济持续快速协调健康发展提供可靠的运力支持。铁路是连接各大经济区域之间、城乡之间的大动脉，加快铁路基础设施建设，有利于促进区域、城乡协调发展，只要有铁路开通的地方，就能带动当地经济的发展。而且在各种交通运输方式中，铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势。这就决定了铁路能快速发展的可行性和必要性。发展与进步是没有止境的，作为交通行业的先行官、领头羊，相信中国铁路一定能够不忘初心、砥砺前行、敢于担当、不辱使命，奋力实现向交通强国的历史性转变，中华民族伟大复兴的中国梦中发挥好先导作用。（洪晓珍）