您现在的位置 >> 国内 >> 正文

直击超级工程之中国机场直播完美收官

www.bz173.com  时间:2020/10/23 来源:巴中热线
字号:T|T

10月21日下午2点30分至4点30分,由中国房地产业协会建筑节能保温专业委员会、北京土木建筑学会建材分会和立邦中国工程事业部主办的2020直击超级工程——揭秘世界领先机场样板工程震撼上线,本次直播邀请了全国工程勘察设计大师、华建集团华东建筑设计研究总院副院长、首席总建筑师郭建祥,中国建筑西南设计研究院有限公司总建筑师邱小勇,中国建筑西南设计研究院有限公司建筑装饰设计所总建筑师张国强,中国建筑设计研究院有限公司副总建筑师、空港发展研究中心总建筑师刘琮及多位建筑专家,共同分享探讨绿色人文高效的机场建设,解读效率优先、枢纽运作、体验至上、综合开发的机场建设模式,探究超大型智慧公共空间解决方案。

开创全球最大单体远距离卫星厅

打造华东地区航空枢纽超级工程

上海浦东机场卫星厅是全球最大单体远距离卫星厅,是华东地区航空枢纽标志性的超级工程,由两座相连的呈工字型S1和S2组成,是主楼功能的延续,可满足每年3800万旅客空侧候机需求。

郭建祥

(全国工程勘察设计大师、华建集团华东建筑设计研究总院副院长、总建筑师)

卫星厅采取“东西分开,南北一体”的规划格局,填补了国内复杂卫星厅建设技术的空白,大大缓解了浦东机场机位需求的压力。卫星厅采用国际到达在下、国内混流居中、国际出发在上独具特色的剖面形式,最大限度地节省了空间,降低空间高度和设备基础投入。同时室内设计传承海派文化的经典设计,体现了多样性和多元性,表达了时代性和创新性。国际区空间开敞高大,展现海纳百川的开放包容大气;国内区尺度宜人,体现地域文化的平和亲切。

上海浦东机场卫星厅鸟瞰图(更改图片)

上海浦东机场卫星厅总平面图

“丝绸之路”经济带最高等级的航空港

“十三五”规划建设最大民用运输枢纽  

成都天府国际机场是“丝绸之路”经济带上最高等级的航空港,是我国“十三五”规划建设的最大民用运输枢纽机场项目,是国家向西向南开放的国际空港门户枢纽和成都东进战略的主战场。

邱小勇

(中国建筑西南设计研究院有限公司总建筑师)

机场构型于驮日飞翔的太阳神鸟,是外形与功能兼备的超级工程。机场采用双陆侧+贯穿式陆侧形式,包含4座单元式布局的航站楼和6条跑道。

张国强

(中国建筑西南设计研究院有限公司建筑装饰设计所总建筑师,教授级高级工程师)

谭奔

(中国建筑西南设计研究院有限公司邱小勇建筑设计工作室副总建筑师)

张宗腾

(中国建筑西南设计研究院有限公司设计九院执行总建筑师)

综合高效的陆侧交通设计策略带来顺畅、简洁、清晰的流线;站前综合空间集酒店、办公、商业、会展等功能为一体;多处庭院展现川蜀风情的人文景观;同时引入国内首个PRT无人驾驶小车,APM自动旅客捷运系统,ICS分散式行李分拣模式,辅以多种智能设备。有辨识度的建筑形象、清晰的功能与中转分区、多产业融入的“航空+”发展模式,足以让成都天府机场冠以“超级工程”的美誉,无愧于国际领先、国内一流的总体定位。

成都天府国际机场鸟瞰图

从借鉴发展到创新探索

从局部合作到全面引领

中国先进机场建设从借鉴国外优秀案例,寻求国际合作,到发展出颇具特色的中国路径,在交通模式、一体化枢纽策略、航站楼设施布局、人性化设计及商业布局等方面提出了独具匠心的解决方案,如为了解决大容量始发站出发航站楼的交通模式,大兴机场提出全球首创双层出发车道边的理念等。

刘琮

(中国建筑设计研究院有限公司副总建筑师、空港发展研究中心总建筑师)

伴随着临空经济的快速发展,机场这项超级工程已成为影响未来世界级城市群布局与构建的重要因素。超级机场的建设秉承效率优先、枢纽运作、体验至上、综合开发,让建筑回归人本需求,彰显时代风采与城市豪情!

扫码关注,观看更多精彩直播!【直击超级工程】下一期我们不见不散!


  声明:巴中热线登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。

企业服务

设为首页 | 有害短信息举报 |阳光·绿色网络工程 | 网络法制和道德教育基地 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明 | 友情链接| 版权申明
Copyright © 2008 - 2023 巴山网|巴中热线 www.bz173.com 版权所有 All Rights Reserved bz173 Inc.  
广告联系 QQ: 1332239353 电子邮件:bzcm2008#qq.com(请将#替换成@)